英国的两支警察部队已经发射了一个手机探测器，以非法使用手持式手机的方式对准司机。自2003年以来，这种使用在英国是非法的，2017年处罚得到加强。免提套件的使用仍然合法。部队将在泰晤士河谷和汉普郡地区的不同地点部署少量探测器- 但已表示可以推出更多探测器。去年首次发布的新型探测器可以在2G，3G和4G上采集GSM信号。它还可以检测蓝牙的使用，以便在使用免提系统时不触发。然而，探测器不能区分驾驶员和乘客使用，并且只是一个视觉警告和威慑系统，而不是执法工具 - 汽车通过时闪烁的标志。警方声称他们将专注于事故黑点。

如果没有强制执行，明显的风险就是被忽视并被驾驶员视为噱头。因为系统无法通过乘客的电话告诉驾驶员的电话，所以它必须只是一个警告系统。但市场上还有其他技术可以与此相结合，提供这样的警察执法工具。有超过400,000英国司机使用手机，这是一个很大的执法潜力。

驾驶时使用手持式手机可获得约200英镑(275美元)的罚款和6个罚分。一旦积累了12分，英国的驾驶员就会面临驾驶禁令。从这个角度来看，加速犯罪从三点开始。

驾驶时使用手机是一个国际问题。在美国，国家安全委员会报告说，手机使用每年导致160万次事故，并且落后于25%的车祸。驾驶时发短信是最严重的罪魁祸首，造成事故的可能性是醉酒的六倍。

雇主需要一个可扩展的模型来提升内部人才

英国的统计数据遵循类似的方针。这可能就是警察明确认为每台设备的6,000英镑(8,500美元)成本值得投资的原因。英国的泰晤士河谷和汉普郡部队与Westcotec合作开发了这项技术。

根据设备制造商的说法，“该系统包括一个传感器，能够检测到有活动的2G，3G和4G电话信号的车辆，以及沿道路短距离的LED警告标志。只要激活满足一定的预先确定的参数，传感器将检测到驾驶员正在使用电话进行呼叫，文本或数据目的，并将激活警告标志。这显示一个亮红色圆圈和对角红线内的照明手机图标。

安全第一

据英国广播公司报道，其中一位代表该项目发言的道路安全官员表示，“研究表明，如果驾驶员使用手机时撞车的可能性是其四倍，而在致命碰撞中撞车的可能性是其两倍。发短信与酒后驾车相比，“人们在开车时注意并停止使用手机至关重要”。

上个月，司机在宣布欧盟暂时同意强制要求所有在欧洲(包括英国)销售的新车将配备可以阻止它们超过限速的设备时，会有些绝望。尽管英国脱欧，英国汽车认证机构已表示将遵循欧洲的领先地位并采用该技术。

据“卫报”报道，安全活动人士称此举是“50年来最大的飞跃之一，并表示到2037年可以挽救25,000人的生命”。

手机探测器是隐私问题吗？

并不是的。除非你采取非常强硬的观点，否则政府窥探并且应该被取缔 - 在这种情况下，你会发现自己在安全运动者的错误方面。这不是拦截设备或任何类型的抓取器。

不可能认为手机使用并没有使道路更加危险，这显然是朝着解决这个问题迈出的一步。也就是说，系统基于无线电信号并且无法区分驾驶员和乘客的事实意味着在没有某种二级(视频)相关证据的情况下，它永远不能用于执行。因此，风险在于，一旦超过前几个闪烁迹象的冲击，驾驶员基本上忽略了这些警告。

错过了让它咬人的伎俩？

世界其他地方正在讨论用于检测手机使用的视频和人工智能系统的潜在发展，相机面临迎面而来的交通，寻找持有设备的司机。与此系统不同，视频系统将为执法和制裁提供范围。

更简单的解决方案可能是将此RF系统与寻找单人占用车辆的现有分析系统相结合。类似的系统用于监控高占用率的车道。如果驾驶员在车上与乘客打电话，那将无法工作，但驾驶员却独自驾驶。单人入住的车辆可以代表所有行程的60%，所以这将产生影响。

考虑到驾驶时人们普遍使用手机，这种组合可能会改变驾驶行为并为道路安全筹集大量资金。